Воздух

Гражданская авиация предоставляет туристам теплые, безопасные и качественные услуги. Администрация гражданской авиации Китая (CAAC), правительственный департамент по управлению гражданской авиацией и транспортными услугами Китая, отвечает за около 970 внутренних регулярных рейсов. С центром в Пекине сеть воздушного транспорта включает 44 местных воздушных маршрута и простирается до 130 городов по всей стране. В 2016 году в Китае было 218 аэропортов в 214 городах (не включая Гонконг, Макао и Тайвань), а рейсы доступны в крупные города всех провинций, но во многих небольших городах нет аэропортов. К концу 2017 года количество аэропортов увеличится до 229, а количество городов, имеющих аэропорты, составит 224. В Китае имеется 3261 самолет гражданской авиации, самолеты серий Boeing 737 и A320 составляют 81,51% от общего количества. . Все эти данные увеличиваются по мере развития, в будущем предстоит построить больше аэропортов, ввести в эксплуатацию больше самолетов и летных курсов. Все самолеты достигли мирового уровня, а крупные аэропорты оснащены современным оборудованием.

 

Вот надежные авиакомпании Китая:

Международная корпорация Air China (Калифорния)

Китайские восточные авиалинии (MU)

China Southern Airlines Co. Ltd (Чехия)

Сямэньские авиалинии (МФ)

 

 

Отправка багажа

Вес каждого места багажа не должен превышать 50 кг, а объем – 40×60×100 см.
 

Китайские авиакомпании предлагают нормы бесплатного провоза багажа следующим образом:

40 кг для пассажиров первого класса;

30 кг для пассажиров бизнес-класса;

20 кг для пассажиров экономического класса;

пассажирам с детскими билетами не распространяется норма бесплатного провоза багажа.
 

Вещи нельзя брать с собой в самолет: жидкость

Предметы не должны быть отправлены: цифровые электронные продукты, такие как литиевые батареи.

Примечания: объем косметического контейнера, перевозимого в самолете, не должен превышать 100 мл.

 

---

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ

В Китае создана современная система железнодорожного транспорта, которая пользуется известностью во всем мире, а высокоскоростной поезд был назван одним из четырех новых великих изобретений благодаря высокой скорости, комфортным условиям и хорошему обслуживанию. По официальным данным, на конец 2017 года общий пробег введенных в эксплуатацию железных дорог в Китае составляет около 127949,1 километра, пробег высокоскоростных железных дорог – около 25 тысяч километров. Для туристических поездов обслуживается 37942 пары пассажирских поездов и 416 маршрутов. Китайские железнодорожные перевозки осуществляют внутренние и международные перевозки, а с точки зрения грузоперевозок Китай осуществляет железнодорожные перевозки с другими странами, например, железнодорожный экспресс Китай-Европа.

 

Внутренние поезда делятся на ЧЕТЫРЕ категории:

Высокоскоростной поезд  — это новейший и самый современный поезд с кондиционером и удобными сиденьями, минимальной скоростью 250 км в час, а его серийный номер начинается с буквы G. Высокоскоростной поезд Пекин-Шанхай движется со скоростью 350 км в час. Высокоскоростной поезд серии D также быстр, но его скорость немного ниже, чем у высокоскоростного поезда серии G, который курсирует между городами.

Специальный экспресс  — самый скоростной поезд с кондиционером и чистым карабином, серийный номер которого начинается с буквы «Т».

Экспресс  — это скоростной поезд с кондиционером и чистым карабином, серийный номер которого начинается с буквы «К».

Обычный пассажирский поезд  — это обычный поезд без кондиционера, серийный номер которого начинается с буквы «P». В большинстве случаев всегда поздно. 
 

В поезде четыре класса:
 

Жесткое сиденье – это самый дешевый способ железнодорожной перевозки по Китаю. Вы должны сидеть на жестком сиденье, деля стол лицом к лицу с другими 3 или 5 людьми. Обычно в карабине с жестким сиденьем довольно шумно и грязно из-за частой протечки населения. Кроме того, туалет слишком ужасен, чтобы им можно было пользоваться.

Мягкие сиденья . В большинстве междугородных поездов, туристических поездах и высокоскоростных поездах вы найдете больше мягких сидений или только мягкие сиденья. По сравнению с жестким сиденьем мягкое сиденье обеспечивает больший комфорт и чистоту благодаря кондиционированию воздуха. Для поездок на короткие расстояния мы рекомендуем мягкое сиденье, чтобы сэкономить время и деньги.

Hard Sleeper — В отсеке без двери имеется шесть спальных мест, включая две верхние, две средние и две нижние. В большинстве случаев здесь шумно и открыто для всех, даже когда пора идти спать. Каждая койка укомплектована одеялом и подушкой. Для безопасности пассажиров средних и нижних койок предусмотрены два ремня безопасности, соединяющиеся с койками. Вы можете разместить еду на столе между двумя нижними койками. Чем дольше поездка, тем хуже состояние туалета.

Мягкое спальное место. В отсеке с дверью имеется четыре спальных места, включая две верхние и две нижние. Помимо одеяла и подушки, некоторые мягкие спальные места оснащены настольной лампой. Вы можете управлять кондиционером и трансляцией в поезде с помощью переключателей внизу возле двери. В конце вагона два туалета. Один — китайский туалет, другой — западный. Мы рекомендуем вам мягкое спальное место для ночной поездки между двумя городами.

---

Удивительная скорость Китая — высокоскоростная железная дорога (HSR)

Факты и масштаб китайской высокоскоростной железной дороги : Высокоскоростная железная дорога быстро развивалась в Китае за последние 15 лет благодаря массовому финансированию китайского правительства. Появление высокоскоростной железной дороги в Китае значительно сократило время в пути и изменило китайское общество и экономику. В настоящее время Китай имеет крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог длиной 25 000 км, способную принимать высокоскоростные поезда, движущиеся со скоростью 250–350 км/ч. В Китае более чем в два раза больше высокоскоростных поездов, чем во всем остальном мире вместе взятом. Во время фестиваля китайской весны за две недели праздников совершается около 3 миллиардов человек/поездок. Это было бы эквивалентно тому, что каждый американец совершил 10 поездок на Рождество или каждый европеец совершил 5 поездок на Рождество.
 

Все высокоскоростные поезда, используемые в коммерческих целях в Китае, называются CRH, а их китайские названия в основном — Хэкси Хао «和谐号». Ожидается, что CRH1/2A/2B/2E/5 будет иметь максимальную скорость 250 км/ч, а CRH2C/3 — 350 км/ч. Новейший высокоскоростной поезд CR — — Фусин Хао «复兴号» перевез 460 000 пассажиров между Пекином и Шанхаем за первый полный месяц работы на максимальной скорости 350 км/ч в октябре 2017 года, что сократило поездку всего до трех часы!
 

Сеть высокоскоростных железных дорог 8 + 8
 

В настоящее время сеть ВСМ в основном состоит из четырех магистральных железных дорог с севера на юг и четырех магистральных железных дорог с востока на запад, пересекающих страну, которые также известны как национальная сеть ВСМ 4+4 и служат основой китайской сети ВСМ, соединяющей 29 из 34 наших провинций. К 2030 году сеть будет расширена до восьми высокоскоростных линий север-юг и восьми восток-запад. Или назовите это «Восемь вертикальных и восемь горизонтальных» высокоскоростных железных дорог.
 

Известными линиями HSR являются междугородная железная дорога Пекин-Тяньцзинь , которая открывается в 2008 году и является первой специализированной пассажирской линией HSR; Высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу,  которая является самой длинной в мире действующей линией высокоскоростного сообщения, и  Шанхайский Маглев, первая в мире высокоскоростная коммерческая линия на магнитной левитации, максимальная скорость которой достигает 430 км/ч.   
 

Китайская высокоскоростная железная дорога по сравнению с другими странами
 

Стоимость китайской HSR

По сравнению с этими странами китайская ВСМ аналогичного уровня или даже выше гораздо более экономична и менее затратна. Аналитическое исследование китайской высокоскоростной железной дороги , опубликованное Всемирным банком в июле 2014 года, показывает, что стоимость китайской высокоскоростной железной дороги за милю составляет всего две трети, а цена билета - только одну четвертую или одну пятую по сравнению с другими странами. Это происходит главным образом потому, что фактор рабочей силы здесь дешевле, а также разумный долгосрочный общий план действий, разработанный центральным правительством Китайской Народной Республики.  
 

По данным британских СМИ, HS2 «будет самой дорогой железной дорогой в мире по цене 403 миллиона фунтов стерлингов за милю». Если это правда, то стоимость этой британской железной дороги будет в 20 раз выше, чем у китайской HSR за милю. Синкансэн в Японии Согласно отчетам, опубликованным Министерством транспорта Японии, стоимость Синкансэна составляет 16 миллиардов 200 миллионов иен (около 1 миллиарда юаней) за милю, и это только расходы на строительство путей и поездов, не включая последующую плату за техническое обслуживание и затраты на управление.
 

Стоимость билета китайской HSR

В отличие от покупки билетов на поезд во Франции, где чем раньше вы забронируете билет, тем больше шансов получить скидку. В Китае цена билета фиксирована и разделена на два типа в зависимости от предпочитаемых вами комфортных мест. Есть места первого класса и места второго класса. В первом больше места для ног, и он спроектирован как диван, чтобы оптимизировать ваш комфорт, но цена зачастую примерно в два раза выше, чем у вторых мест. Мы рекомендуем вам бронировать билеты на две недели раньше, особенно когда приближается национальный праздник, поскольку Китай — густонаселенная страна. Узнайте больше о том, как забронировать билет на поезд, нажав «Заказ билетов на поезд в Китае».
 

Комфорт, сервис и внешний вид китайского HSR

Как и во многих других странах, вы можете смело заказывать еду или брать закуски и кофе в поезде, но здравый смысл заключается в том, что еда в поезде вряд ли будет вкусной и часто стоит слишком дорого. Возможно, вы не сможете арендовать автомобиль на вокзалах или добраться до станции метро, ​​как во Франции, но это факт, что многие китайские высокоскоростные поезда подключены к аэропортам в большинстве городов Китая. Так что, когда вы путешествуете сюда, довольно удобно добираться до аэропорта на поезде HSR.
 

Америку с огромной территорией называют «страной на колесах». Их рейсы на короткие расстояния хорошо развиты и доступны по цене, поэтому для многих американцев железнодорожный транспорт не является первым вариантом путешествия. Их железная дорога в основном охватывает северо-восточный регион, а внешний вид локомотива Amtrak отличается от поездов во Франции, Китае и Японии, которые представляют собой высокоскоростные поезда с пулеобразной головкой.
 

Китайская ВСМ выходит на глобальный уровень
Высокоскоростные железные дороги Китая теперь служат «китайской визитной карточкой», сеть ВСМ широко признана как внутри страны, так и за рубежом как символ феноменальной скорости развития и процветания Китая. Линия ВСМ Анкара-Стамбул в Турции построенная в Китае, была завершена и введена в эксплуатацию в 2014 году. Эта 500-километровая высокоскоростная магистраль сократила первоначальную поездку между двумя городами с одного часа до всего 20 минут в настоящее время. Линия Джакарта-Бандунг в Индонезии начала строиться в 2016 году. Эта линия связывает столицу Индонезии с ее четвертым по величине городом. Время в пути сократится до 40 минут вместо нынешних трех часов.
 

Помимо этих двух, еще несколько транснациональных проектов все еще находятся в стадии строительства. Наиболее заметной из них должна стать Трансазиатская железная дорога, протяженность которой составит 15 000 км, которая свяжет Азию, Европу и Африку. Существуют также линия Москва-Казань в России, линия Мекка-Медина в Саудовской Аравии, линия Кашгар-Гвадур в Пакистане, линия Мекка-Медина в Саудовской Аравии, линия Кашгар-Гвадур в Пакистане, Линия Венгрия-Сербия и линия Куала-Лумпур-Сингапур. 

---

Шоссе и скоростная автомагистраль

Дорожное строительство является крупным проектом в Китае. Двадцать лет назад было построено множество автомагистралей, но сейчас скоростная автомагистраль является ключевым моментом в дорожном строительстве. Шоссе разделено на шоссе первого и второго класса, и в настоящее время шоссе свободно для использования людьми. В Китае имеется 1,18 млн км автомагистралей, в том числе 68 национальных автомагистралей и более 1600 провинциальных автомагистралей.
 

Скоростная автомагистраль разделена на национальную скоростную автомагистраль и скоростную автомагистраль провинции, и почти во всех городах имеется большая потребность в строительстве скоростных автомагистралей. За пользование скоростной автомагистралью взимается плата, но в праздничные дни проезд по скоростной автомагистрали бесплатен. Скоростная автомагистраль делает поездки на автомобиле на короткие расстояния удобными и быстрыми. Китайское правительство ускоряет развитие скоростных автомагистралей, активно строятся специальные автомагистрали первого и второго класса, связанные с туризмом. Число скоростных автомагистралей в некоторых крупных городах, таких как Пекин, Шанхай, Шэньян, Гуанчжоу, Ухань, Чэнду, Тайюань и Сиань, насчитывает несколько десятков.

 

В настоящее время все губернские столицы и столицы автономных округов являются центрами автомобильного пассажирского транспорта. Рейсовые автобусы курсируют между столицами провинций и их префектурами, городами, округами и поселками. Растет количество туристических автобусов в крупных и средних городах, а также междуобластных спальных вагонов дальнего следования.

---

ВОДНЫЙ ПУТЬ

Китай обращен к Тихоокеанскому региону и имеет береговую линию длиной 18 000 км. у него много морских портов, и некоторые из них являются крупнейшими морскими портами по грузоподъемности, например порт Шанхай. Эти порты имеют множество международных морских маршрутов и перевозят грузы по всему миру. При большом количестве рек внутренний водный транспорт занят грузовыми перевозками. Морские порты и внутренние водные системы создают условия для развития внутренней и международной торговли. В северной зоне основными транспортными узлами являются Шанхай и Далянь. Южным хабом является Гуанчжоу. Сегодня Шанхайская гавань является одной из крупнейших гаваней в мире среди 20 других прибрежных гаваней, населяющих Китай.

Главные реки — Янцзы, Жемчужная река, Хэйлунцзян, Хуанхэ. Река Янцзы считается «золотой водной артерией». Используется как для грузовых, так и для пассажирских перевозок.

Наиболее известные внутренние водные пути

Судоходная линия Шанхай-Чунцин по реке Янцзы протяженностью 2399 километров. Ежедневно по водам Трех ущелий реки Янцзы курсируют более 50 роскошных туристических круизов, курсирующих по этой линии. 
 

Участок Большого канала Сучжоу-Ханчжоу длиной 146,6 км позволяет пассажирам насладиться природной красотой этой окруженной водой территории к югу от реки Янцзы. 
 

Маршрут Гуйлинь-Яншо длиной 83 км проходит по живописным пейзажам с открытки вдоль основного участка знаменитой реки Лицзян . 
 

Водный путь из Гуанчжоу в Гуйпин (Гуанси) вдоль реки Сицзян предлагает регулярные пассажирские лайнеры, курсирующие между тремя национальными живописными курортами: Гуйлинь, Лицзян и Чжаоцин.  

---

Внутригородские перевозки

Такси . Почти во всех городах есть службы такси, но в разных городах такси может отличаться по цвету и цене. Стоимость проезда в такси складывается из стартового тарифа, тарифа за превышение стартового километража и платы за топливо. Базовая цена или стартовый тариф составляет от 5 до 12,5 юаней за фиксированный километр в разных городах, а стоимость превышения стартового километража рассчитывается как один-два юаня за километр. Плата за топливо обычно составляет два или три юаня, но в некоторых городах плата за топливо не взимается.

 

Метро.   В качестве современного и удобного средства передвижения наиболее часто используется метро, ​​которое обычно строят в крупных городах с огромным населением, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Тяньцзинь и Шэньчжэнь. Примечание для вас: проверка безопасности обязательна перед поездкой в ​​метро.
 

Велосипед.  Прокат велосипедов доступен в большинстве городов, и вы можете арендовать велосипед с помощью Ali Pay. Или вы можете скачать приложение для аренды велосипеда и оплатить его кредитной картой, Ali Pay и Wechat Pay. В Китае процветает велосипед, и здесь к вашим услугам несколько видов велосипедов, эксплуатируемых разными операторами. Взяв напрокат велосипед, вы не должны причинять ему вреда и останавливать его в надлежащих местах. Если велосипед недоступен, вы должны сообщить о ремонте через приложение на мобильном телефоне. Велосипед подходит для прогулочного тура по городу или загородной поездки. В некоторых отелях Пекина и других крупных туристических городов есть прокат велосипедов. Также приятно взять велорикшу, чтобы посетить Хутун и уличные сцены Пекина.

Автобус.  Одним из наиболее часто используемых транспортных средств являются автобусные перевозки по городу. Автобус может вместить несколько десятков человек и доставить людей в дальние места за проезд от одного до двух юаней. По сравнению с толпой и грязной средой в прошлом, автобусы теперь удобные, чистые и оснащены кондиционерами, и пассажиры должны сами вставлять монеты или бумажные деньги, потому что в автобусе нет кондукторов.

 

 

---

Транспорт и туризм

В некоторых живописных местах доступна экскурсия на самолете. Вы можете взять вертолет, чтобы увидеть живописные места или город с высоты птичьего полета. Если вам интересно, осмотр достопримечательностей на вертолете доступен в таких городах, как Санья, Шанхай, Сучжоу и Гуйлинь. В живописном районе Яншо, расположенном в десятимильной галерее Гуйлиня, можно осмотреть достопримечательности на вертолете, чтобы увидеть красивые пейзажи с высоты.

Круиз по рекам предназначен для осмотра речных пейзажей. В Китае есть несколько известных круизов: круиз по реке Янцзы, круиз по Большому каналу, круиз по реке Хуанпу, круиз по Жемчужной реке и круиз по реке Ли. Круиз по реке Янцзы отличается крутыми скалами вдоль реки и захватывающими дух пейзажами. Участок от Шанхая до Чунцина является одним из лучших для осмотра и простирается на 2399 километров. Для круиза по Большому каналу участок Сучжоу-Ханчжоу протяженностью 146,6 км является основной частью и дарит туристам визуальный праздник своей природной красоты. Круизный маршрут Гуйлинь-Яншо длиной 83 км специально создан для осмотра карстовых ландшафтов и пейзажей Гуйлиня.

Осмотр достопримечательностей на поезде - это еще один способ осмотра достопримечательностей, и в Китае есть роскошный тур на поезде на Восточном экспрессе, который входит в десятку лучших роскошных поездов в мире по качеству обслуживания, питанию, размещению, пейзажам, курсу и количеству туристов. Опыт, максимальная пассажировместимость — 160 человек. Этот поезд имеет несколько курсов, один курс следует из Пекина в Урумчи, проходя через Хух-Хото, прерии Сила-Мурен, Иньчуань, Шапотоу, Цзяюгуан, Дуньхуань и Турфан, в течение 12 дней, а средняя и задняя части этого курса проходят пересекался с маршрутом Шелкового пути.